盖世汽车讯据外媒报道，法拉利日前在旧金山正式公布其首款纯电动车型命名——FerrariLuce。该名称源自意大利语“light”（光），法拉利强调其象征意义在于“电动化是手段而非目的”，体现品牌将电气化视为实现驾驶本质体验的工具，而非技术目标本身。

　　近日，小米公司在保护车主权益方面取得了显著进展。自2025年9月26日启动专项援助信息收集以来，截至今年2月9日，已有超过18,000人参与，2189人提供了相关证据信息，帮助51位车主成功向法院立案。小米法务部积极回应车主诉求，派遣专业律师提供法律援助，并协助公安机关调查，成功抓获并处罚了多起恶意破坏事件的作案人员。 小米法务部强调，针对小米品牌及用户的恶意侵权行为将采取“零容忍”态度，坚决配合有关部门政策，依法依规推进维权工作，严厉打击侵权行为。同时，提醒广大小米车主，若遭遇网络攻击或线下恶意破坏事件，可通过小米汽车社区提交相关证据，小米法务部将持续强化维权力度，对各类恶意侵权行为追责到底。 央视《焦点访谈》曾起底汽车行业网络黑产，指出针对新能源汽车行业的网络黑产已越演越烈。小米汽车副总裁李肖爽表示，治理网络乱象需要常态化的高压与精准打击，小米汽车将持续配合有关部门行动，坚决打击汽车行业网络乱象，维护车主的正常权益。

　　【字节跳动AI视频生成模型Seedance2.0被指侵犯隐私，紧急暂停真人素材功能】

　　近日，字节跳动旗下AI视频生成大模型Seedance2.0因其高度逼真的声音生成能力而引发关注。科技自媒体“影视飓风”创始人潘天鸿（Tim）在评测中发现，该模型仅凭面部图像就能生成与个人声音特征高度匹配的声音，而无需用户提供任何声音样本或授权。这一发现让Tim感到震惊，因为他并未给予官方授权，也未收到任何报酬。 字节跳动对此事件作出反应，紧急暂停了Seedance2.0的真人素材参考能力。官方运营人员表示，Seedance2.0在内测期间获得了超出预期的关注，感谢用户的使用和反馈。为了保障创作环境的健康和可持续性，团队正在针对反馈进行紧急优化，目前暂不支持输入真人素材作为主体参考。官方强调，产品调整期间给用户带来的不便敬请谅解，并期待以更完善的面貌与大家正式见面。 Seedance2.0是字节跳动的下一代AI视频生成模型，旨在生成具有同步音频的1080p电影级视频，提供流畅的运动和身临其境的声音。官方表示，该模型代表了AI视频生成的范式转变，专为连贯的多镜头叙事而设计。

　　【“快充虽快，但电池寿命减半？Geotab研究揭示快充对电池寿命影响”】

　　2月10日，远程信息服务公司Geotab发布的一项大规模分析揭示了电动汽车电池在频繁使用大功率快充时的老化速度。该分析涵盖了21款车型、超过22700辆车的数据，发现使用100千瓦以上功率充电的电池衰减速度是低功率充电方式的两倍。典型电动汽车每年电池容量衰减约2.3%，而重度依赖超快充直流充电的车辆每年衰减最高可达2.5%。研究还指出，当快充占总充电次数的比例超过12%时，电池衰减会明显加剧。 分析进一步表明，气候因素对电池衰减有显著影响。在平均气温超过25摄氏度的地区，电池衰减每年会增加约0.4%。而在冰点以下强行快充，可能对电池造成永久性结构损伤。此外，电池管理系统（BMS）在控制电量、温度、电芯平衡方面发挥重要作用，有助于减缓电池老化。长期电量保持在20%以下或80%以上的电池组衰减速度明显更快，而多用途车辆与配送货车的年均容量衰减为2.7%，轻型乘用车为2%。Geotab的分析强调，虽然快充提供了便利，但长期来看，充电速度和温度的提高会导致电池容量的牺牲。

　　【日本出光兴产启动全球首座硫化物固态电解质工厂，助力丰田全固态电池电动车量产】

　　近日，日本石油巨头出光兴产在千叶县启动了全球首座大规模硫化物固态电解质中试工厂的建设。该工厂投资约213亿日元，规划年产能数百吨，预计2027年底完工。这一项目将为丰田2027-2028年全固态电池电动车量产提供核心材料保障。丰田与出光自2013年起开始硫化物固态电解质技术合作，2023年正式启动全固态电池量产技术联合开发项目。去年底完成两座小型示范工厂技术验证，确认量产可行性。 丰田选择硫化物固态电解质路线，因其柔软性好、与电极材料黏合度高，适合大规模量产。离子电导率接近液态电解质，是全固态电池商业化的有力路线。出光利用石油副产品硫为原料，具有成本优势。丰田固态电池实验室能量密度达450Wh/kg，是传统锂电池2-3倍，支持1200km+的纯电续航，10分钟充电至80%，并且彻底消除液态电解质，实现针刺零起火。丰田计划于2027-2028年推出首款全固态电池电动车，目标固液同价，与传统锂电池成本持平。

　　日前，车质网从相关渠道获悉，大众ID.POLO将于4月29日正式发布，随后的5月份率先在欧洲市场开启预订，预计会在秋季开始交付。新车在欧洲市场的起售价为24990欧元（约合人民币20.59万元）。

　　近日，车质网从相关渠道获悉，北汽极狐品牌推出“问道”高端系列产品，首款车型正式命名为“问道V9”。“问道”意思为寻找同道中人，品牌将“问”视为驱动力，将“道”视为定力，主打高端之道并以本质重塑边界。

　　盖世汽车讯据彭博社报道，美国电动汽车制造商特斯拉的北美销售主管即将离职，据悉，该职位在过去一年里人员变动频繁。图片来源：特斯拉去年开始负责北美地区销售业务的特斯拉副总裁RajJegannathan，在领英发文称将离开公司。

　　【TechWeb】2月10日消息，北汽极狐品牌日前正式公布了全新“问道”高端系列，其首款旗舰车型定位高端MPV，定名“问道V9”。从已披露的信息来看，问道V9具备鲜明的产品竞争力。

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　　盖世汽车讯据外媒报道，丰田汽车公司近日向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交召回文件，宣布在全球范围内召回141,286辆2023至2026款普锐斯混合动力及插电式混合动力掀背车型，涉及缺陷为后车门可能在行驶或静止状态下意外开启。图片来源：丰田该问题源于部分车辆后车门锁止与释放功能所用的电气开关存在密封失效风险。

　　日前，车质网从相关渠道获悉，丰田世极轿跑SUV将于2027年正式量产。新车或将搭载6.0TV12插混动力系统，预计售价超过3000万日元（约合人民币132.6万元）。

　　特斯拉已悄然更新Semi电动重卡官网页面，公布量产版最终规格。新车提供标准续航和长续航两个版本，均搭载三电机后桥，综合驱动功率800千瓦，并支持MCS3.2充电标准。

　　日前，车质网从奇瑞汽车品牌了解到，旗下纯电小型车――奇瑞QQ3EV正式开启盲订，盲订金为99元，膨胀抵999元。同时，该车将于3月份开启预售，并于3月底交付。

　　【TechWeb】2月10日消息，据国家市场监督管理总局质量发展局、召回中心披露，浙江极氪智能科技有限公司受浙江吉利汽车有限公司委托，已向该局备案召回计划，决定自2026年3月6日起，召回部分极氪001WE版汽车，共计38277辆，召回编号为S2026M0023V。此次召回的核心原因是车辆高压动力电池存在安全隐患，极氪将通过免费更换电池总成等方式，为车主消除风险。

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　　法拉利与LoveFrom秘密合作五年之久，委托后者为纯电超跑Luce（意大利语“光”）设计内饰，如果苹果的造车计划能继续推进，也许这就是iCar的内饰：LoveFrom由前苹果首席设计师乔纳森·艾维（JonyIve，右二）领衔，艾维曾负责一系列苹果产品的设计工作，比如iMac、iPhone、iPad，以及AppleWatch。如今他与合作伙伴马克·纽森（MarcNewson，右一）共同经营设计工作室LoveFrom（左一：窝法CEO；左三：窝法首席设计师）。

　　快科技2月10日消息，前段时间，一辆YU7被拍到行驶在美国加州的高速公路上，挂着当地的测试车牌。有人询问雷军，是不是小米准备进入美国市场？小米创始人雷军今天正式回应：我们目前暂时没有进入美国市场的计划。

　　2月10日，蔚来官方宣布春节期间全国350+服务中心将保持运营，全力保障本地及异地服务需求。根据蔚来官方发布的“春节用车贴士”，春节期间蔚来将提供代驾服务，且蔚来用户不额外收取“春节服务费”。此外，紧急救援服务将保持7×24小时全年无休，确保用户在春节期间的安全出行。 蔚来旗下乐道品牌也宣布，在2月15日至2月23日春节假期期间，乐道用户在全国高速公路换电站将享受换电免服务费的优惠。蔚来创始人、董事长、CEO李斌在长文中透露，2026年蔚来计划新建1000座换电站，加电风景线川藏换电路线、滇藏换电路线贯通后，今年将打通丝绸之路换电路线。同时，今年第五代换电站将开启大规模建设，firefly萤火虫用户也将很快享受到换电体验。

　　【丰田联手出光兴产打造固态电池工厂，目标2028年商业化续航1000公里】

　　近日，丰田汽车与日本炼油巨头出光兴产宣布，双方合作进入新阶段，计划新建一座工厂专门生产全固态电动汽车电池所需的固态电解质。这一合作始于2023年10月，重点研发硫化物固态电解质，该材料因其柔软性和良好的材料粘附性，被视为全固态电动车电池规模化量产的理想选择。出光兴产在燃料脱硫过程中产生的硫原料，通过转化为硫化锂等高附加值材料，为炼业提供了转型机遇。 丰田与出光兴产的合作目标是在2027至2028年实现全固态电池商业化。搭载该电池的丰田纯电动汽车预计续航可达1000公里，且充电速度显著提升，仅需约10分钟就能将电量从10%充至80%。此外，丰田还与日本矿业集团住友金属矿业合作，确保全新固态电池工厂的高性能正极材料供应。全面投产后，预计固态电解质材料年产量可达数百公吨。

　　2月9日，习在北京亦庄国家信创园调研信息技术应用创新与科技创新成果。在此次考察中，习与多位科技企业代表进行了交流，包括银河通用创始人王鹤、松延动力创始人姜哲源、星动纪元创始人陈建宇、小米创始人雷军以及北京人形机器人创新中心首席技术官唐杰、深势科技创始人张林峰、智谱创始人唐杰。 同日晚间，中科曙光（603019.SH）发布公告，公司审议通过了关于向不特定对象发行可转换公司债券的预案。根据该预案，中科曙光计划募集资金总额不超过80亿元人民币，扣除发行费用后，资金将用于三个主要项目：面向人工智能的先进算力集群系统项目、下一代高性能AI训推一体机项目以及国产化先进存储系统项目。这些项目的实施将进一步推动公司在人工智能和高性能计算领域的技术进步和产业升级。

　　这几年，中国车市的变化太过剧烈。商战如战场的结果就造成了，车企间的剑拔弩张，已经到了一个新的峰值。

　　2月10日，江汽集团董事长项兴初在接受《安徽新闻联播》采访时透露，公司将推出尊界S800豪华轿车的高定版，并重点推进该车型与豪华MPV、豪华SUV等后续车型的高质量量产。尊界S800定位“时代旗舰”，去年5月发布，售价区间为70.8万-101.8万元。2023年12月，尊界S800交付4376台，环比增长约104%，在70万以上的超豪华轿车市场位列第一，单车销量接近迈巴赫S级的4倍，超过帕拉梅拉、宝马7系和迈巴赫S级的总和。 本月早些时候，江淮两款新的尊界S800车型已通过工信部申报，主要对增程器进行了升级，功率从125千瓦提升至127千瓦。新车在悬架方面采用前双叉臂、后五连杆设计，并配备双腔空气悬架、连续可变阻尼减振器、多轮转向控制等高端配置。华为余承东曾表示，尊界S800价值非常高，它带动中国十几个省221家供应链企业走高端化。

　　【苹果联手人大打造AI新突破：无声视频秒变逼线Mac报道了苹果公司与中国人民大学合作推出的VSSFlow新型AI模型。该模型突破了传统音频生成技术的局限，能够从无声视频中同时生成逼真的环境音效与人类语音，仅需单一系统即可完成。VSSFlow的核心优势在于其“化静为动”的能力，直接处理无声视频数据，并在单一框架下同步生成与画面高度匹配的音效和语音对话。 VSSFlow采用了10层架构设计，并引入“流匹配”技术，使模型能够自主学习从随机噪声中重构出目标声音信号。在训练过程中，研究团队发现联合训练不仅没有导致任务干扰，反而产生了“互助效应”，即语音数据的训练提升了音效生成的质量，而音效数据的加入也优化了语音的表现。为了实现这一效果，团队向模型投喂了混合数据，包括配有环境音的视频、配有字幕的说话视频以及纯文本转语音数据，并利用合成样本微调模型，让其学会同时输出背景音与人声。 VSSFlow在实际运行中，以每秒10帧的频率从视频中提取视觉线索来塑造环境音效，同时依据文本脚本精确引导语音生成。测试数据显示，该模型在多项关键指标上均优于专门针对单一任务设计的竞品模型。目前，研究团队已在GitHub上开源了VSSFlow的代码，并正在推进模型权重公开及在线推理演示的开发工作。

　　2025年，是人形机器人高速发展的一年。据IDC最新统计数据显示，去年全球人形机器人出货量接近1.8万台，同比增长约508%，销售额约4.4亿美元；同期，人形机器人累计订单量预计超过3.5万台，为后续交付和市场持续放量奠定了基础。

　　一向以高关税和贸易保护政策著称的印度，近期却向欧盟打开了“半边门”。日前，印度与欧盟达成自由贸易协定(FTA)，宣告了双方近18年的谈判暂时达成协议。

　　近日，法拉利推出了其首款纯电动跑车Luce，内饰设计由LoveFrom创意工作室负责，工作室创始人为苹果前首席设计官乔纳森・伊夫。乔纳森・伊夫在发布会上表示，触控屏不适合作为汽车的主要交互方式，批评特斯拉式全触控设计是“简单且偷懒”的选择。他认为，触控屏需要驾驶员将视线从道路上移开，不适合作为主要控制方式，会导致操作延迟，紧急情况下无法快速控制所需功能，破坏了驾驶的专注体验。 基于这种理念，法拉利Luce在设计上拒绝大屏堆砌，仅提供一块中控屏，同时保留大量实体开关和旋钮。所有物理按键设计差异化触感，方便精准快捷的盲操，以提升驾驶体验。这一设计理念旨在保持驾驶的专注和安全，同时提供便捷的操作方式。

　　临近春节假期，上周上市新车不多，仅有三款车型上市。其中宝马推出了新款宝马5系和宝马i5，作为年度改款车型主要对配置进行了调整，同时指导价格有所下降；大众则推出了新款途锐，新车配备曜黑运动套装，整体营造出不错的运动气息。

　　【【盖世快讯】比亚迪何志奇谈智驾称公司为追赶者；小米公布车主遭网络攻击援助进展】

　　车企动态  OEMTrend盖世汽车：2月9日，岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放在微博发文宣布，中国首款量产L3级SUV——岚图泰山黑武士，将于3月正式上市。据卢放介绍，岚图泰山黑武士率先搭载华为最顶级的乾崑智驾ADS四激光方案，基于对环境的精准感知，可向周围传递信号、沟通意图，实现感知与预判能力的全面跃迁。

　　当众多车企仍深陷价格与配置内卷时，理想汽车却选择在2026年初，高调重启一个更为“烧钱”且漫长的赛道：人形机器人。日前，理想汽车CEO李想召开全员大会，宣布理想的品牌定位不再仅仅局限于“创造移动的家”，同时还要进一步强化“具身智能”属性。

　　【OpenAI测试广告功能，AI聊天机器人ChatGPT将迎商业化变革】

　　2月10日，OpenAI宣布在美国对免费版及Go订阅版用户测试广告功能。Go套餐是OpenAI推出的低价订阅服务，美国地区定价为每月8美元，已于1月中旬全球上线。OpenAI强调，付费订阅用户不会看到广告，广告不会影响ChatGPT的回答，也不会向广告商泄露用户对话内容。OpenAI的目标是通过广告让更多人用上更强大的ChatGPT功能，同时守住用户在重要、私密事务上对ChatGPT的信任。 OpenAI在公告中表示，广告将根据“对你最有帮助的内容”进行优化，并明确标注为赞助内容，与原生内容清晰区分。广告商无法获取用户个人数据，仅能获得浏览量、点击量等汇总后的广告效果数据。用户可以关闭广告、提交反馈、查看广告投放原因，并管理广告个性化设置。18岁以下用户不会看到广告，广告也不会出现在健康、政治、心理健康等敏感或受监管话题相关的内容附近。

　　近日，小米汽车在工信部名单中曝光了其全新高性能车型——YU7GT。这款中大型SUV在性能上进行了极致提升，最大功率达到738kW，约合1003匹马力，相较于YU7Max高出近300匹。YU7GT的最高时速提升至300km/h，并配备了碳陶瓷刹车系统，显示出其赛道能力。在外观上，YU7GT相较于YU7进行了微调，增加了侧裙和轮拱的肌肉感，前铲尺寸加大，并进行了空气动力学处理，悬架降低，整体姿态更低。车尾变化不大，后保上新增立刀式扩散器，增加了运动感。 YU7GT在配置上也有所升级，除了YU7原有的配置外，还提供了“传奇耐黑”配色上的黄色或蓝色闪电拉花选装。轮胎宽度增加20mm，前轮达到265mm，后轮达到295mm。这款专为赛道准备的特殊版本车型，预计价格在45-50万之间，有望在SU7Ultra之外，为小米汽车开辟全新市场。

　　日前，法拉利官方宣布旗下首款电动跑车命名为“Luce”，并公布了车辆内饰官图。“Luce”在意大利语中意为“光”或“照明”，象征着法拉利面向未来的坚定方向。车辆内饰由前苹果首席设计官乔纳森·伊夫和施华洛世奇、耐克“御用设计师”马克·纽森操刀，整体简洁统一，中控台只有一块中控触摸屏，大量使用实体按键，呈现出复古与现代结合的美感。 新车行业首发彩色E-Ink墨水屏钥匙，当钥匙放入中控台后，屏幕颜色会由黄色为主变为黑色为主，仪表盘和屏幕同时点亮，自动解锁档位。换挡机构保留了小型机械档把，中控屏幕带有球形转轴，可自由朝向驾驶员/副驾驶，配备掌托，右侧带有球形多功能表。仪表盘采用数字和机械仪表组合的多层显示，表底时速为320km/h。车内顶部控制区域设有实体拉动装置，可启动车辆弹射模式。按照法拉利官方规划，车辆外观将于今年5月份对外展示。

　　【法拉利首款电动跑车“Luce”亮相：乔纳森·伊夫操刀，未来感十足！】

　　今日，法拉利官方宣布旗下首款电动跑车定名为“Luce”，并展示了其内饰及人机交互设计。法拉利将“Luce”意为“光”或“照明”，象征着品牌面向未来的坚定方向，并开启产品线的新篇章。这款电动跑车由前苹果首席设计官乔纳森·伊夫和马克·纽森领导的LoveFrom创意团队设计，内饰采用100%再生铝合金，表面经阳极氧化处理，玻璃则来自康宁“大猩猩”品牌，具有高耐久、耐刮特性。 法拉利Luce的驾驶舱设计简洁统一，软件与硬件同步开发，实体结构与UI界面保持高度一致。方向盘采用简化三幅结构，灵感来自20世纪50-60年代的木质Nardi方向盘，整体分为两个控制模块，类似F1赛车。车内中控台特别设计，配备行业首发彩色E-Ink墨水屏钥匙，具有省电优点。车内共有三块屏幕，分别位于仪表盘、中控和后排，旨在提供明确、清晰、输入输出分离的使用体验。仪表盘屏幕内置两块重叠的OLED面板，由三星参与开发，中控屏幕带有球形转轴，可自由朝向驾驶员/副驾驶，配备掌托。

　　2月9日，汽车媒体AutoCar报道了苹果前首席设计官乔纳森·伊夫参与设计的法拉利首款电动跑车Luce的内饰设计。与当前汽车行业普遍采用的大屏和全触控设计趋势不同，Luce内部配备了大量实体开关和旋钮，仅保留一块中控触屏。乔纳森·伊夫解释称，他不认为触控屏适合作为汽车的主要交互方式，因为这需要驾驶员将视线从道路上移开。他强调，设计汽车内饰的方式并不是像iPhone那样去解决真正的问题，而是深思熟虑地将绝大多数操作界面都用上实体按钮，以确保驾驶员在调节时不需要低头去看。 乔纳森·伊夫进一步指出，触屏在汽车行业成为“爆款”更多是一种时尚，而非出于解决实际问题的需求。他认为，厂商最初追求触控技术是因为它是当时最先进的技术，随后便演变成追求更大的屏幕。然而，这种趋势并没有真正考虑到驾驶安全和用户体验。法拉利Luce的设计思路与乔纳森·伊夫此前在iPhone上推崇的触控理念形成了鲜明对比，展现了他在汽车设计领域的新思考。

　　2月9日，据CNBC报道，OpenAI正式启动了ChatGPT内的广告测试。该公司上个月已经宣布，广告将被清晰标识，并且仅出现在聊天机器人回答内容的底部，不会影响ChatGPT的回复结果。这一举措意味着OpenAI开始探索广告业务作为收入来源的可能性，尽管预计广告收入占总营收的比例将低于50%。 知情人士透露，OpenAI的这一策略是为了在数字广告市场中分得一杯羹，该市场长期以来由谷歌和Meta主导，而亚马逊近年来也在迅速提升市场份额。此外，Anthropic公司在超级碗赛事期间投放广告，对OpenAI计划在ChatGPT内植入广告的决定进行了调侃。对此，OpenAI的高管奥尔特曼在社交媒体上回应称，Anthropic的广告内容存在误导性，并强调OpenAI不会以Anthropic所描绘的方式投放广告。

　　近日，美国参议院举办的自动驾驶听证会上，Waymo首席安全官毛里西奥·佩尼亚透露，Waymo无人车在遇到特殊路况时会启用远程操作员协助脱困，而这些操作员多数位于菲律宾等海外地区。这一做法引起了美国参议员和公众的广泛关注和质疑，主要集中在海外云端安全员是否熟悉美国交通规则、网络延迟可能带来的安全隐患，以及外包海外可能对公共安全造成的影响。 Waymo另一位高管随后补充，这些员工被称为“车队响应代理”，只在特殊情况下提供指导，并不远程操控车辆。他们上岗前会接受服务地区的道路规则培训，并持有相应驾照。尽管如此，公众对于无人车是否真的无人、以及为何选择菲律宾等地的劳动力成本作为外包原因仍存有疑问。 此外，Waymo和特斯拉在听证会上共同呼吁美国国会通过立法，为自动驾驶汽车建立全国性框架，以应对来自中国公司的竞争压力。双方均表示，美国在自动驾驶领域的领先地位正受到挑战，需要现代化改革以保持行业创新能力。

　　2月9日，北汽极狐推出了其高端子品牌“问道”，并发布了该品牌的首款豪华中大型MPV——问道V9。这标志着极狐品牌完成了轿车、SUV与MPV的全品类布局。品牌名称“问道”寓意着“以问为进阶动能，以道筑高端内核”，旨在寻找志同道合的消费者。问道V9的设计具有高辨识度，特别是其贯穿式大灯和有力的车身线米，提供宽敞的移动空间。 问道V9定位于30万至50万元的MPV市场，这一价格区间已成为MPV消费升级的核心战场。问道V9的推出，预示着极狐品牌在高端MPV市场的新布局，其能否在激烈的市场竞争中重塑豪华标准，值得市场关注。

　　【北汽极狐“问道V9”MPV亮相：5300mm车长+3200mm轴距，豪华新标杆】

　　2月9日，北汽极狐品牌宣布其高端产品系列“问道”的首款MPV车型正式定名为“问道V9”。该车型以“志于道，行于简，归于从容”为设计理念，旨在为消费者提供高端的驾乘体验。问道V9在设计上强调了进阶动能与高端内核的结合，展现了品牌对于新能源汽车市场的深刻理解和创新追求。 问道V9的车身尺寸为长5300mm、宽1980mm、高1850mm，轴距达到3200mm，总质量为3135kg，整备质量为2580kg。这款插电式增程混合动力多用途乘用车在工信部第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中亮相。问道V9首次搭载了贯穿式脉冲光语大灯，并拥有5300mm的车长和3200mm的轴距，提供了宽敞的内部空间。此外，该车还配备了毫秒级磁流变电磁悬架，以及全球首次在MPV车型中应用的内嵌式防滚架，这些技术的应用进一步提升了车辆的安全性和舒适性。

　　2月9日，一汽红旗宣布旗下红旗HS6PHEV车型在极寒环境中创下吉尼斯纪录。该车型在-20℃的低温下，以原厂素车状态行驶了1131.133公里，刷新了低温环境下插混SUV零补能行驶最长距离的纪录。此次挑战在黑龙江省黑河市进行，测试期间环境温度低至-20℃至-30℃，模拟北方用户冬季线PHEV在极寒露天环境中静置2小时后开始挑战，全程使用雪地胎、保持25℃、3档风舒适空调制热的情况下持续行驶，最终实现了实测满油满电零补能续航达1131.133公里，极寒续航达成率超68%。 红旗HS6PHEV的优异表现得益于全新一代鸿鹄混动系统的技术支撑。该系统配备超耐低温电池，能在-40℃正常启动，-20℃放电效率达120kW。多源耦合电池加热系统搭配脉冲加热技术，为电池高效保温升温。1.5T自研混动发动机热效率高达45.21%，匹配高效电驱系统，实现整车高效运行。红旗HS6PHEV作为红旗品牌全新大五座旗舰SUV，起售价格为17.88万元。

　　2月9日，据CNBC报道，面对竞争对手Anthropic的竞争压力，OpenAI首席执行官山姆・奥尔特曼向员工和投资者传达了公司发展的积极信号。据内部Slack通讯消息，奥尔特曼透露，公司旗下的人工智能聊天机器人ChatGPT月度增长率已回升至10%以上，周活跃用户数超过8亿。同时，他宣布本周将推出一款升级后的聊天模型。此外，公司的代码产品Codex数据较一周前增长约50%，与Anthropic的ClaudeCode竞争中表现出色。上周，OpenAI推出了Codex的新模型GPT-5.3-Codex，并为苹果电脑用户推出了独立的配套应用。奥尔特曼用“爆发式”增长来形容Codex的发展态势，并表示这是“收获颇丰的一周”。

　　2月9日，特斯拉更新了Semi电动重卡的官网页面，公布了量产版车型的最终规格。Semi电动重卡将提供标准续航版和长续航版，预计今年上半年实现规模化生产。标准续航版在满载约37吨组合总重的情况下，续航里程可达约523公里，整车整备质量低于9吨，能耗约为每公里1.06千瓦时。车辆在后轴配备三立电机，综合驱动功率为800千瓦，支持MCS3.2标准充电，30分钟可将电量从低电量补至60%，并提供最高25千瓦的电动取力（ePTO）能力。 长续航版车型续航提升至805公里，整备质量约为10.4吨，其余动力系统配置与标准版相同，同样采用三电机后桥和800千瓦驱动功率。该版本峰值充电功率可达1.2兆瓦，同样支持MCS3.2充电标准，并能在30分钟内补能至60%，ePTO输出能力同为最高25千瓦。特斯拉还特别强调，两款车型均为“面向自动驾驶而设计”。作为对比，特斯拉2017年首次发布Semi时，曾承诺提供300英里（约482.8公里）和500英里（约804.7公里）两种续航版本，起售价分别为15万美元和18万美元。如今，系列车型续航提升至325英里（523公里）起步，已经超出当年的基础规格。

　　今日，地平线与宁德时代旗下子公司时代智能签署战略合作协议，共同推进新能源汽车智能化升级。根据协议，时代智能将提供磐石底盘系列化产品与技术，而地平线则提供全场景辅助驾驶产品及解决方案等核心能力。磐石底盘作为智能移动载体，集成了电池、电驱、热管理及底盘域控制器等关键技术，提升了成组效率和系统转换效率，同时支持与上车身解耦，实现同步开发和迭代。 地平线专注于乘用车辅助驾驶解决方案，提供全场景辅助驾驶软件算法、车规级域控制器及配套硬件，并完成系统集成与量产验证，以提高驾驶员和乘客的安全性和体验。目前，地平线已成为国内首个突破千万级出货量的智驾科技品牌，其产品解决方案已获得全球27家车企（42个车企品牌）的广泛采用。

　　近日，四川一位资深米粉在社交平台发起全网召集，计划为自己的婚礼凑齐数百台小米汽车组成婚车车队。这位米粉本身是小米品牌的忠实爱好者，希望用极具辨识度的小米汽车婚车车队，打造一场专属的新潮婚礼。此次召集面向全国的小米车主，已有多位车主主动留言表示愿意助阵。 明天就是结婚日期，现场也已经停靠了很多小米汽车，一眼望不到头。随着新能源汽车的普及，小米汽车凭借时尚的设计和超高的人气，成为年轻群体心中的婚车新选择。相较于传统豪华婚车，新能源婚车不仅更新潮，还能通过车友召集的方式，让婚礼更具纪念意义，这也是此次数百台小米婚车召集能引发共鸣的原因。

　　【丰田自研Fluorite游戏引擎：车载3D界面新突破，性能强大且免费！】

　　2月9日，丰田旗下ToyotaConnectedNorthAmerica公司宣布推出Fluorite游戏引擎，专为车载设备设计。该引擎与谷歌Flutter跨平台UI框架兼容，使用C++编写，能在低端硬件上提供高性能，同时支持Dart语言高级游戏API，以便开发者利用在其他游戏引擎的工作经验。Fluorite引擎支持基于模型定义触发/触控区域，允许美工在Blender中直接定义点击触发事件，同时利用Vulkan等现代API实现接近主机级的硬件加速画面表现，并支持Flutter同款热重载效果，使开发者能快速迭代场景内容，提高开发效率。 丰田开发团队表示，他们最初考虑为未来车型屏幕引入3D界面，但发现Unity等成熟游戏引擎在嵌入式设备上运行过于笨重，且授权费用较高，因此决定自研Fluorite引擎来解决这一问题。

　　2月9日，澜起科技（688008.SH）在港交所上市交易，首日股价高开超过50%，当日收报175港元/股，港股涨幅高达63.72%。与此同时，澜起科技A股当日收报173.45元/股，涨6.06%。此次澜起科技港交所IPO保荐人为中金公司、摩根士丹利及瑞银，发行6589万股H股，每股定价106.89港元，净募集资金69.05亿港元。 募集资金主要用于互连类芯片研发、提高商业化能力、战略投资和收购、营运资金和一般公司用途。澜起科技是一家服务器多用的内存互连芯片厂商，此次在港交所上市，标志着公司进一步拓展资本市场，增强资金实力，为未来发展提供有力支持。随着A股上市科技公司赴港A+H双重上市趋势的加强，澜起科技的上市交易为市场注入新的活力，也为其自身发展带来新的机遇。

　　今日，宁德时代旗下子公司时代智能与地平线机器人签署战略合作协议，旨在共同推动新能源汽车智能化升级。时代智能将提供磐石底盘系列产品与技术，而地平线将贡献其全场景辅助驾驶产品及解决方案等核心能力。双方将通过软硬件协同和跨域融合，探索从底层架构到顶层应用的完整智能化体系，为全球OEM客户提供竞争力和多样化的产品与服务。 时代智能的磐石底盘作为独立的智能移动载体，集成了电池、电驱、热管理及底盘域控制器等关键技术，提升了电池到底盘的成组效率和系统转换效率，同时实现与上车身的解耦，支持空间及智能驾驶模块的同步开发和迭代。地平线则专注于乘用车辅助驾驶解决方案，提供全场景辅助驾驶软件算法、车规级域控制器及配套硬件，其产品解决方案已获得全球27家车企的广泛采用，成为国内首个突破千万级出货量的智驾科技品牌。

　　2月9日，上海蔚来汽车有限公司根据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。此次召回涉及2018年3月16日至2023年1月16日期间生产的ES8、ES6和EC6纯电动汽车，共计246229辆。召回原因是部分车辆存在软件问题，可能导致仪表及中控屏在特定条件下出现短时间黑屏，影响驾驶员获取车速信息、故障报警提示等关键功能，存在安全隐患。 上海蔚来汽车有限公司将通过远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件至Aspen3.5.6、Alder2.1.0或更高版本，以消除安全隐患。对于无法通过OTA技术升级的车辆，蔚来服务中心将联系相关用户实施召回。部分车辆已升级优化后的软件，本次召回无需再次升级。

　　近日，马自达欧洲区项目经理透露，公司内部关于RX车型复活的讨论热度不减。马自达正在评估推出一款继承RX-7或RX-8精神的新车型，但项目能否推进将取决于财务可行性。项目经理强调，尽管公司内部对汽车充满热情，但马自达仍需考虑创造收入。如果RX系列未来真的回归，技术路线将与IconicSP概念车不同，量产RX将使转子发动机直接驱动车轮。 马自达内部已设立专门团队持续推进转子发动机的研发，并获得了广泛支持。然而，首席技术官也指出，目前唯一尚未解决的问题是财务层面的挑战。这表明，尽管技术上有所进展，马自达在推出新RX车型前仍需克服财务障碍。

　　【时代智能与地平线日，宁德时代旗下智能科技公司时代智能与地平线正式签署战略合作协议。双方将围绕新能源汽车智能化升级需求，整合底盘硬件与智驾系统能力，为全球OEM客户提供集成度更高、迭代速度更快的解决方案。

　　2月9日，荣耀MagicVs3手机用户在荣耀俱乐部提出希望荣耀手机能加快适配问界车钥匙。对此，官方产品维护@MagicOS小云今日回应称，问界车钥匙正在沟通中，暗示荣耀手机未来有望支持问界系列车钥匙功能。 去年7月，荣耀已推出蓝牙车钥匙系统级保障方案，用户只需安装车企App即可实现车钥匙功能，已适配AITO/鸿蒙智行、阿维塔等车型。此次荣耀MagicVs3用户提出适配问界车钥匙的需求，表明荣耀手机在车钥匙功能方面正不断拓展适配范围，未来有望支持更多车型。

　　近日，社交平台上流传一段某厂商MPV路试伪装车视频，引发关注。视频中车辆被厚重伪装覆盖，仅能窥见大致轮廓。随后，更多汽车博主分享了该车相关路试片段，并透露这款神秘MPV正是鸿蒙智行尊界品牌旗下的全新高端MPV车型。从视频结尾捕捉到的车辆前脸细节来看，该车延续了尊界家族“纵横星瀚”的设计语言，有望采用竖向排列的三颗LED远近光灯组，上下辅以LED灯带，搭配封闭式格栅与参数化光源模块，科技感与辨识度拉满。车尾或配备竖向尾灯组与贯穿式LED灯带，夜间点亮效果极具记忆点，整体风格与尊界S800一脉相承。 此前江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初在2025年12月的鸿蒙智行年度直播中就曾透露，尊界品牌除已上市的S800轿车外，还将布局更高端的MPV、SUV车型，完善高端产品矩阵。目前尊界品牌成绩亮眼，其首款车型尊界S800自2025年5月上市以来表现突出，仅用207天累计交付突破1万台，创造中国百万级豪华电动车最快交付纪录，2025年12月交付量达4376台，稳居70万+超豪华轿车市场榜首，大幅超越迈巴赫S级、保时捷帕拉梅拉等传统豪华车型，为全新MPV车型的推出奠定了不错的市场基础。

　　EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向